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人生中有时不去冒险比冒险更危险。成功便是站起比倒下多一次。失败并不意味你浪费了时间和生命。失败表明你有理由重新开始
一、扳道器分类：
按工作方式不同分为卧式扳道器，弹簧扳道器，立式扳道器
根据工作要求又分为手动扳道器和电动扳道器两种。
二、卧式扳道器作用范围：
该产品适应于矿山、林场、港口等地方小铁路建设，是一种适合铁路线路轨枕板地段使用的养护维修作业的拨道工具，是实现养路作业机械化、减轻劳动强度机具。
三、卧式扳道器的组成：底座、油缸、顶头、活塞杆、手动柱塞泵放油手轮、储油筒等部件组成。
四、卧式扳道器和立式扳道器的区别：
是拉杆的长度不一样，立式扳道器的拉杆长度是1.5米，卧式扳道器的拉杆长度是0.45米，可根据场地来选择。
五、卧式扳道器的特点:
1.手柄长度可伸缩290MM，当道岔转换阻力不大时，可缩短手柄长度，反之，延长手柄长度。 2.为减小手柄扳动行程，其手柄把能够旋转180度，便于人力操作。
3上述伸缩与旋转均由手柄套管上两个弹簧销的提起，调整后再落入来实现。
4.为克服扳动阻力，手柄头内设计为球心滑块结构，其结构扳动灵活。 5.直角拐旋转中心主轴上，装有滚动轴承，提高了产品的使用寿命和精度。
6.凡旋转轴孔之间，均装有具有自润滑性能材料的衬套。
7.拉杆与道岔之间的连接，采用了微调器，安装后在使用过程中，使其不用拆除连接销，即可对道岔开口及密贴状况进行调整。
六、卧式扳道器的技术参数
1.适用道岔开口≤120㎜
2.适用道岔转换阻力≤1960N（200KG）
3.拉杆最大直线位移量209㎜
4.安装处两枕木中心距650㎜，拉杆与岔尖处枕木两中心线距离为350㎜
5.安装在铁路复线线路中间时，可调整手柄距两边线路中心线应≥2250㎜
矿用铁路道钉按大类主要分为手工道钉和机制道钉两种。手工道钉为手工打造而成、外形尺寸参差不齐、但价格低廉、一般按吨走货。
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